
市场有竞争不是坏事,但将竞争导向良序化,才能更好地与社会效益最大化的诉求合拍。在网约车市场的拓荒期,价格战已呈现出了些许负外部性,但当时监管法规尚未跟上,用户叫车习惯也需培育,所以呈现出的野蛮生长期特点,也容易被消化和接受。但在网约车市场已告别初创阶段、只能从“增量扩张”转向“存量挖潜”,网约车新规又将该行业引向渐次规范化的当下,补贴大战对网约车行业的“破坏性”会尤为明显。
答:我们注意到西班牙加泰罗尼亚和英国伦敦等地发生的事态以及西方对此的态度,相关报道和评论是这几天中国民众非常关注的一个话题。我们认为,在西班牙加泰罗尼亚和英国伦敦发生的事情都是有关国家的内部事务,希望在有关国家法律框架下得到妥善处理。但是,正如你刚才讲的,以及中国民众这些日子非常关注的那样,对于发生在不同国家、不同地方的违法暴力活动,哪怕表现形式一模一样,一些西方政治人物和媒体显然采取了截然不同的态度和处理方法。这只能再次说明至少两个问题:
2抖音做的事情简单直接,通过运营和算法,筛选出一批最优质的视频,15秒让用户“上瘾”。它所沿用的是微博、今日头条已经探索出来的中心化模式。在中国所有社区、社交、短视频平台中,快手是最为特殊的一家,基本上自成门派——一个有些神秘甚至被妖魔化的平台。很长时间外界表示看不懂。直到最近一两年,面目才逐渐清晰:用普惠原则做一款社区和社交产品,坚持不打扰用户。
三、收入稳定性是基层城投完成债务重置的核心竞争力在确认高速投运企业、基层城投的债务风险产生根源的基础上,我们认为其风险化解的过程无法参照近年来实体企业的“增收为主、调债为辅”,毕竟政府投资需要以社会福利增加为主,依靠内生现金流降低杠杆的操作空间十分有限,最终化解债务风险的手段会首先锁定纠正债务错配问题。
“价格血战”之弊需要被正视,这不是说,让利促销不可取。有些优惠本也是充分竞争带来的用户红利。但就网约车行业看,更好的局面理应是,市场过了拓荒期,进入应有的精细化管理阶段后,竞争宜更多地靠安全体验效率去扩大“基本盘”,而不是仍被拉回到低层次的“价格血战”阶段。
美债收益率普遍大涨。2年期美债收益率涨10.9个基点,报2.500%;3年期美债收益率涨13.1个基点,报2.480%;5年期美债收益率涨14.4个基点,报2.507%;10年期美债收益率涨11.5个基点,报2.674%;30年期美债收益率涨8个基点,报2.984%。